التاريخ: 8 ديسمبر 2022 المصدر: سلسلة الخدمات اللوجستية
بعد أسابيع من المفاوضات المتكررة وإصرار بعض الدول في اللحظة الأخيرة ، أكد الاتحاد الأوروبي أنه تم التوصل إلى اتفاق لتحديد سقف أسعار النفط الروسي.هذه خطوة أساسية ضد الحظر الروسي على واردات النفط المنقولة بحراً ، والذي سيدخل حيز التنفيذ في 5 ديسمبر. تُعرف هذه الخطوة بتصميم الغرب على فرض عقوبات على روسيا رداً على الحرب في أوكرانيا ، ولكن كيف ستؤثر على ذلك. صناعة النقل البحري لا تزال موضع تساؤل.
أصدرت جمهورية التشيك ، الرئاسة الدورية لمجلس الاتحاد الأوروبي ، التي ستنتهي الشهر الجاري ، الرسالة الأولى على موقع تويتر ، مؤكدة أن الجانبين توصلا إلى اتفاق.توصل السفراء للتو إلى اتفاق بشأن سقف أسعار النفط الروسي المنقول بحراً.ولم يؤكد البيان الحد الأقصى البالغ 60 دولارا للبرميل المعلن عنه على نطاق واسع لكنه قال: "الإجراء المكتوب متبع وسيصبح القرار ساري المفعول بعد نشره في الجريدة الرسمية".
جيرترود ، رئيسة المفوضية الأوروبية؟كما أصدر جيرترود فون دير لاين بيانًا قصيرًا عبر الفيديو ، أشاد بالاتفاق باعتباره علامة على تصميم الاتحاد الأوروبي على تعزيز تأثير العقوبات.وقالت إن الاتفاقية ستقلل من عائدات روسيا مع استقرار سوق الطاقة العالمية.وقالت إن العامل الرئيسي هو ضمان أن تتمكن الدول الناشئة والنامية من الاستمرار في الحصول على النفط بسعر محدود.
أثار هذا السعر العديد من الأسئلة.وأشار المحللون إلى أنه على الرغم من أن هذا السعر كان أقل بكثير من السعر الحالي لخام برنت القياسي العالمي ، إلا أنه كان في الواقع أعلى من السعر الحالي للنفط الخام الروسي.يُذكر أن بعض الدول ، بما في ذلك بولندا ودول البلطيق ، التي عارضت المفاوضات ، دعت إلى رفع أسعار النفط لضمان عدم قيام روسيا بقطع الإمدادات الرئيسية من النفط ، خاصةً عن الدول النامية ، وبالتالي خلق موجة صدمة جديدة في سوق الطاقة العالمي.قال آخرون إن الحد الأقصى البالغ 60 دولارًا كان في الأساس حركة سياسية ذات تأثير عملي ضئيل.ومع ذلك ، أشارت فون ديلين في تعليقاتها إلى أنه يمكن تعديل الحد الأعلى وفقًا لتطور السوق.
وسبق أن قالت روسيا إنها قد لا تبيع الغاز الطبيعي لدول تلتزم بسقف السعر.ومع ذلك ، قال سيرجي لافروف ، وزير الخارجية الروسي ، في تصريحاته إن مستوى سقف السعر غير ذي صلة.
من غير الواضح كيف سيتم تنفيذ الحصة وما هو الدور الذي ستلعبه شركات الشحن في الخطة.يولي الجميع اهتمامًا وثيقًا لإصدار الإجراءات الرسمية ، وسيتم الانتهاء من كل شيء.
ومع ذلك ، يعتقد المحللون أن صناعة الشحن تتجه بهدوء للاستعداد للعقوبات وسقوف الأسعار.ارتفعت تكلفة نقل النفط الخام الروسي مؤخرًا بسبب مخاوف بشأن سقف العقوبات وتأثيره على الصناعة.ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، يتوقع الناس أن الأسعار القياسية الأخيرة لناقلات النفط الخام قد تعكس أن الصناعة تعدل بهدوء أسطولها للسيطرة على الحد الأعلى من السعة.على سبيل المثال ، أفادت منظمة المراقبة الإيرانية UANI أمس أنه منذ غزو أوكرانيا في شباط / فبراير ، "تم العثور على 31 سفينة تغيرت من مساعدة طهران لتصدير النفط الإيراني إلى مساعدة موسكو في نقل النفط أو المنتجات البترولية الروسية".أكدت المنظمة غير الحكومية على ما يسمى بـ "قائمة التحويل" ، قائلة إن "UANI توقعت أولاً أن تتحول روسيا إلى" الأسطول الشبح "في مايو 2022 للحفاظ على تدفق النفط الخام إلى الشركاء الصينيين. ومنذ ذلك الحين ، بلغ عدد النفط وقد زادت الناقلات التي تقوم بهذا الانتقال ".
تقارنه UANI بتعامل إيران مع عقوبات تجارة النفط.وفي تقرير تحليلي صدر في الأول من كانون الأول (ديسمبر) ، قالوا إن ما لا يقل عن 280 سفينة شاركت في النقل بهدف الالتفاف على العقوبات المفروضة على النفط الإيراني.في الوقت الحاضر ، يشيرون إلى أن أكثر من ثلث السفن مسجلة في بنما ، لكنهم يشيرون إلى أن تقرير "قفز العلم" يظهر أن أكثر من 20 سفينة مسجلة قد شاركت في التجارة.
يجب الانتهاء من الاتفاق المبدئي الذي توصل إليه سفراء الاتحاد الأوروبي ومن المقرر اعتماده يوم الاثنين.تحتاج مجموعة السبع أيضًا إلى الموافقة على الخطوة التالية لتوسيع القيود على النفط الروسي.وعدت مجموعة الدول السبع (G7) بوقف استيراد النفط الروسي قبل بداية عام 2023. مع دخول حرب أوكرانيا عامها الأول ، يستعد الاتحاد الأوروبي أيضًا لتوسيع حظره على المنتجات النفطية الروسية في فبراير من العام المقبل. .