أوريغون لديهايصبحرابع ولاية أمريكية توافق على حظر بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل اعتبارًا من عام 2035.

هذه الخطوة هي جزء من جهود من جانب سلطات ولاية أوريغون لخفض الانبعاثات بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2035 وأكثر بنسبة 90 في المائة بحلول عام 2050.

يولد قطاع النقل حوالي 40 في المائة من انبعاثات الولاية ، حسبما أشارت صحيفة أوريغونيان في تقرير عن الأخبار.لمكافحة ذلك ، ستحدد سلطات ولاية أوريغون ، على غرار كاليفورنيا ، حصة صافي صفرية لمبيعات السيارات لشركات صناعة السيارات الموجودة في الولاية.

ستغطي الحصة ، التي تغطي السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات وسيارات خلايا الوقود الهيدروجينية ، 35 في المائة من إجمالي المبيعات لعام 2026 ، وترتفع إلى 100 في المائة بحلول عام 2036.

إلى جانب أوريغون وكاليفورنيا ونيويورك وواشنطن ، وافقوا أيضًا على حظر مبيعات السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي ، بدءًا من عام 2035. ويبدو أن هذا العام جذاب لأنه ربما يمنح شركات صناعة السيارات الوقت الكافي لإنتاج ما يكفي من السيارات الكهربائية والهجينة.

تخطط الدول الثلاث لتقديم دعم مالي سخي لهذه الخطوة بعيدًا عن الاحتراق الداخلي كوسيلة من وسائل النقل.

سيظل مسموحًا بمبيعات سيارات ICE الجديدة بعد عام 2035 ، لكن سيتعين شراء السيارات خارج الولاية.كما سيتم السماح ببيع سيارات ICE المستعملة في الولاية.

هناكأكثرالدول التي تفكر في فرض حظر على المركبات التي تعمل بالوقود البترولي ، مستوحاة من جهود كاليفورنيا في هذا الصدد ، وتبني معايير الطاقة النظيفة للولاية ، والتي تعد الأكثر صرامة في الولايات المتحدة.

هناك خطط مماثلة موجودة في أوروبا أيضًا.كانت المملكة المتحدة أول من وافق على حظر السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل ، وكانت أكثر طموحًا في هذه الخطط من ولاية كاليفورنيا: من المقرر أن يدخل الحظر البريطاني حيز التنفيذ في عام 2030.

وسرعان ما تبعه الاتحاد الأوروبي ، حيث وافق مؤخرًا على خطط لحظر مبيعات سيارات ICE اعتبارًا من عام 2035. وتهدف هذه الخطوة إلى تقليل الانبعاثات من قطاع تصنيع السيارات إلى 100٪ بحلول ذلك العام.